これは驚き！

その噂が、より具体的な形として明らかになりつつある。

ホンダは12日、1990年代に製造・販売した軽自動車のオープンカー「ビート」の後継車となるスポーツカーを数年内に投入する方針を明らかにした。軽規格の排気量660cc以下にはこだわらず、1200cc未満の小型車としての商品化も視野に入れ、若者層へ売り込むとのことだ。

若者の自動車離れが進む中、「郊外では、手軽でスポーティーな車に乗りたいという若者ユーザーの需要は当然ある」。
今後、商品設計を詰めた上で、開発を急ぐという。　

かつてのホンダの代名詞とも言えたプレリュードやインテグラが次々に廃止され、シビック・タイプRも、もはや過去の車になりつつある。

そんな中、CR-Zの予想を超える売れ行き好調っぷりが背景あるのだろう。

Twitterで7月13日から日本語によるハッシュタグが使えるようになった。

これまでの「#jishin」「#setsuden」といったハッシュタグは「#地震」「#節電」となり、「ツイートの意味が人目で分かりやすくなる」としている。

カタカナと英数字は半角・全角ともOK。半角文字による「#ハッシュタグ123」と全角の「＃ハッシュタグ１２３」は同じハッシュタグとして扱われる。

注意点として、公式ブログは「ハッシュタグの前後に空白または句読点を入れる」ことを呼びかけている。文中で使う場合、前後に空白か句読点がないとハッシュタグとして認識されないので気をつけよう。また記号（☆や♪など）や絵文字は使えない。

現時点では長音記号（ー、音引き）でタグが切れてしまうことがあるので注意が必要だ。「＃阪神タイガース」は「＃阪神タイガ」、「＃仮面ライダー」は「＃仮面ライダ」、「＃オーズ」は「＃オ」というタグになってしまう。半角カナ「＃阪神タイガース」「＃仮面ライダー」ならOKのようだ。